Pourquoi MonVE.ch existe.

Je m'appelle Charles. Je vis en Suisse romande, et je roule en Tesla depuis plusieurs années.

Quand j'ai acheté mon premier VE, j'ai passé des heures à assembler des infos éparpillées : combien ça coûte vraiment, quelle assurance prendre, où recharger, quelles aides locales vérifier… Aucun site ne répondait clairement à ces questions pour la Suisse romande — sans pub, sans classement commercial, et avec des sources vérifiables.

MonVE.ch, c'est l'outil que j'aurais voulu avoir à ce moment-là.

Ce que je fais (et ce que je ne fais pas)

Les chiffres sensibles et les données de référence sont accompagnés de leur source ou de leur méthode de calcul. Quand c'est une estimation, c'est indiqué. Quand une donnée n'a pas encore été vérifiée sur le site du constructeur, elle est marquée comme telle ; lorsqu'un contrôle n'est que partiel, la note précise ce qui reste à revalider.

Je ne déduis pas des aides qui ne sont pas garanties. Je ne publie pas de classement commercial. Je ne liste pas un installateur ou un assureur si je n'ai pas trouvé une source fiable pour ses coordonnées.

Aucune commission n'est perçue — ni vers les constructeurs, ni vers les installateurs, ni vers les assureurs. Si ça change un jour, ce sera indiqué clairement sur la page concernée, et ça ne changera pas les recommandations.

Le modèle économique est volontairement simple : MonVE.ch reste gratuit pour les lecteurs. D'éventuels liens partenaires ou mises en relation seront signalés explicitement, sans bannière intrusive et sans classement payé.

Comment les données sont maintenues

Les prix du catalogue et les tarifs de recharge suivent une revue mensuelle planifiée. La couverture réellement vérifiée est publiée dans la méthodologie, afin que l'objectif de mise à jour ne soit jamais confondu avec un contrôle déjà terminé. Les pages cantonales et les constantes du simulateur sont corrigées lorsqu'une nouvelle source officielle est confirmée.

Quand une correction importante est faite, elle apparaît dans le journal des mises à jour. La méthodologie détaille exactement comment chaque chiffre du simulateur est calculé.

Dernière revue éditoriale générale : 30 juillet 2026.

Identité publique et relecture

Je publie sous mon prénom, Charles, et je situe volontairement mon expérience en Suisse romande sans afficher mon adresse personnelle. Mon rôle est celui d'un propriétaire de VE qui construit et documente les outils : je ne revendique ni titre d'ingénieur automobile, ni mandat d'une autorité, ni certification indépendante.

Lorsqu'un guide sera relu par un spécialiste externe, son nom, son rôle, le périmètre de la relecture et sa date seront affichés sur la page concernée. Tant que ces éléments ne sont pas confirmés, MonVE ne suggère aucune validation externe.

Une donnée incorrecte ? Une question ?

Écris-moi directement : contact@monve.ch. Je réponds, et je corrige vite si c'est justifié.

Tu peux aussi passer par le formulaire de signalement si tu veux structurer ton retour.