Standard Range Plus (2019-2020)
- Batterie
- 50 kWh
- Autonomie WLTP
- 409 km
- Consommation
- 14.6 kWh/100
- Recharge AC
- 11 kW
- Recharge DC
- 170 kW max
Specs WLTP d'époque. Prix d'occasion variable selon état/kilométrage — non affiché.
Occasion
Les specs techniques des modèles les plus courants sur le marché suisse de l'occasion, classées par génération. Le prix n'est pas affiché : il varie trop selon l'état, le kilométrage et le vendeur.
21 fiches · Données sourcées sur ev-database.org · vérifiées sur 2 sources minimum.
Standard Range Plus (2019-2020)
Specs WLTP d'époque. Prix d'occasion variable selon état/kilométrage — non affiché.
Long Range AWD (2019-2020)
Specs WLTP d'époque. Prix d'occasion variable — non affiché.
Standard Range Plus LFP (2021-2023)
Batterie LFP, recharge 100% recommandée. Specs WLTP d'époque.
Long Range AWD (2021-2023)
Specs WLTP d'époque. Prix d'occasion variable — non affiché.
RWD Highland (2023-2025)
Version Highland (4e génération). Batterie CATL 6L. Specs WLTP sourcées ev-database #1991.
Long Range AWD (2021-2022)
Livraisons Europe débutées mi-2021 (fabriqué en Chine, batterie LG M48). Specs WLTP sourcées ev-database #1182.
Long Range AWD (2022-2024)
Batterie agrandie (75 vs 72 kWh), DC 250 kW vs 210 kW. Specs WLTP sourcées ev-database #1619.
iV 60 58 kWh (2021-2023)
2e VE d'occasion le plus listé sur AutoScout24 CH (après Model 3). Plateforme MEB VW. Specs sourcées ev-database #1279.
iV 80 77 kWh (2021-2023)
Grande batterie, autonomie élevée. Plateforme MEB VW. Specs sourcées ev-database #1280.
35.8 kWh (2017-2020)
Modèle arrêté en 2020 (remplacé par l'ID.3). DC CCS 40 kW en option. Specs sourcées ev-database #1087.
Pro 58 kWh (2020-2021)
3e VE le plus listé sur AutoScout24 CH. Premières livraisons avec bugs logiciels résolus par mises à jour OTA. Specs sourcées ev-database #1202.
Pro S 77 kWh (2020-2021)
Grande batterie, meilleure efficience que la Pro. Specs sourcées ev-database #1203.
ZE50 R135 (2019-2024)
AC 22 kW triphasé = spécificité Zoé (rare sur une citadine). DC 46 kW CCS en option selon version — vérifier avant achat. Specs sourcées ev-database #1205.
40 kWh (2018-2022)
DC CHAdeMO uniquement (pas de CCS). Chargeur AC 6.6 kW standard en Europe (3.6 kW sur certaines versions). Autonomie réelle hivernale souvent 150-180 km.
e+ 62 kWh (2019-2022)
DC CHAdeMO uniquement (pas de CCS). Consommation élevée (poids du pack). Specs sourcées ev-database #1144.
64 kWh (2019-2021)
WLTP 484 km = version MY20-21 recertifiée. Les premières livraisons 2019 affichaient 449 km selon les tests. DC 77 kW (certaines sources indiquent 100 kW — vérifier la version exacte). AC 7.2-11 kW selon marché.
Long Range 2WD (2021-2022)
Recharge ultra-rapide 800V (221 kW DC). 10-80% en ~18 min sur IONIQ 5 Powerboost. Specs sourcées ev-database #1478.
Long Range AWD (2021-2022)
Version AWD : moins d'autonomie que la 2WD mais meilleure motricité. Recharge 800V (221 kW DC). Specs sourcées ev-database #1479.
64 kWh (2020-2022)
Plateforme partagée avec le Hyundai Kona Electric, specs proches. Specs sourcées ev-database #1338.
50 kWh (2020-2021)
Batterie nette 46.3 kWh (brute ~50 kWh). AC 11 kW en option (triphasé). Specs sourcées ev-database #1168.
120Ah 42.2 kWh (2018-2022)
Modèle arrêté en 2022. Format atypique (portes à contreventement, matériaux premium). DC CCS 49 kW en option. Specs sourcées ev-database #1145.
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