La réponse courte
Choisis selon la fréquence de tes recharges.
Rarement en public
Paiement direct
Souvent en voyage
Carte d'itinérance
Toujours le même réseau
Application du réseau
Un abonnement devient intéressant uniquement si les économies dépassent son prix mensuel.
Comprendre les options
Quatre moyens d'accéder à une borne.
Le moyen d'accès peut modifier le prix sur une même borne.
Recharge publique occasionnelle
Paiement direct
Tu paies à la borne, sans compte permanent, lorsqu'elle propose une carte bancaire ou un QR code.
- À choisir si
- Tu charges surtout chez toi et seulement quelques fois par année en déplacement.
- À vérifier
- Vérifie le prix total avant de démarrer : énergie, lancement, durée et éventuels frais de blocage.
Même réseau régulièrement
Application de l'opérateur
Tu crées un compte directement auprès du réseau que tu utilises le plus souvent.
- À choisir si
- Tes trajets passent régulièrement par les bornes du même opérateur.
- À vérifier
- Le tarif direct peut différer du prix proposé sur cette borne par une application tierce.
Plusieurs réseaux ou pays
Carte RFID d'itinérance
Une carte ou une application tierce te donne accès à plusieurs réseaux avec un seul compte.
- À choisir si
- Tu voyages en Suisse ou en Europe et veux limiter le nombre d'applications.
- À vérifier
- La simplicité peut coûter plus cher : contrôle les frais d'itinérance pour la borne choisie.
Recharge rapide fréquente
Abonnement
Tu paies un forfait mensuel en échange d'un tarif préférentiel sur certaines bornes.
- À choisir si
- Tu recharges assez souvent sur le réseau concerné pour amortir le forfait.
- À vérifier
- Compare le coût mensuel au rabais réellement obtenu, pas seulement le prix au kWh annoncé.
Choisis ton profil.
Commence par la situation qui ressemble le plus à tes trajets habituels.
- Je charge presque toujours à la maison
- Paiement ponctuel pour les rares recharges en route. Pas besoin d'abonnement.
- Je roule souvent entre villes suisses
- Une carte d'itinérance peut éviter de multiplier les comptes. Vérifie sa couverture et son tarif sur les bornes de ton trajet habituel.
- Je fais régulièrement des trajets vers la France ou l'Allemagne
- Compare Chargemap et Plugsurfing sur ton itinéraire, puis vérifie les frais d'itinérance avant chaque session.
- Je possède une Tesla
- L'app Tesla et la navigation intégrée gèrent les Superchargeurs. Garde une carte itinérance pour les réseaux tiers.
- Je veux une seule solution sans abonnement
- Utilise le paiement direct lorsqu'il est proposé. Garde une application d'itinérance en secours pour les bornes qui ne l'acceptent pas.
Principales applications et cartes en Suisse.
Cette liste couvre les solutions les plus répandues. Les tarifs, les réseaux couverts et les conditions d'abonnement évoluent : vérifie toujours le prix affiché dans l'application ou sur le terminal avant de lancer une session.
Chargemap
ItinérancePopulaire en Suisse romande et en France. Accès à de nombreux réseaux via une seule carte ou app. Frais d'itinérance selon le réseau cible.
Pour qui : Conducteurs qui roulent régulièrement en France ou en Europe francophone.
Plugsurfing / Intercharge
ItinéranceS'appuie sur le protocole Hubject qui relie une grande partie des réseaux européens. Carte RFID disponible. Frais variables selon le réseau visité.
Pour qui : Longs trajets en Europe, utilisateurs qui veulent une seule carte pour tout.
SBRS / Plug'n'Roll
Réseau suisseRéseau centré sur les gares suisses et les parkings partenaires. Carte RFID disponible. Tarifs propres au réseau SBRS.
Pour qui : Utilisateurs fréquents des gares et P+R (Park and Ride) en Suisse.
MOVE (Migrol / Mobility)
Réseau suisseRéseau présent dans les stations Migrol et certains parkings. Application propre. Tarifs affichés dans l'app avant la session.
Pour qui : Conducteurs utilisant les stations Migrol sur leur itinéraire habituel.
Tesla (app + navigation intégrée)
Réseau propriétairePour les Tesla, la navigation propose directement les Superchargeurs et calcule le plan de recharge. Les non-Tesla peuvent accéder à certaines stations via l'app Tesla, selon disponibilité.
Pour qui : Propriétaires Tesla en premier lieu. Intégration native dans le véhicule.
Zerocharge
Réseau suisseApplication suisse avec accès aux bornes du réseau Zerocharge. Tarifs propres, à vérifier dans l'app.
Pour qui : Utilisateurs dont les bornes habituelles sont sur le réseau Zerocharge.
La règle simple avant chaque session.
- Vérifier la puissance compatible avec ta voiture.
- Lire le prix présenté dans l'application, sur le terminal ou la page de paiement.
- Contrôler les frais au kWh, à la minute, au démarrage et après la fin de charge.
- Conserver le reçu et signaler rapidement une facturation anormale à l'opérateur.
Repères documentés pour 2026.
Le TCS indique une médiane de 0.50 CHF/kWh pour la recharge AC publique et de 0.59 CHF/kWh pour la recharge rapide DC dans son échantillon 2026. Ce sont des repères de comparaison, pas des tarifs garantis à une borne donnée. L'application ou le terminal de l'opérateur fait foi au moment de la session.
Le même point de recharge peut afficher un prix différent selon le service utilisé, notamment à cause de l'itinérance. C'est pourquoi le simulateur MonVE utilise une hypothèse publique modifiable et affiche ses limites.