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CH · 2026 — 37 VARIANTES CONSTRUCTEUR VÉRIFIÉES — MÉDIANE kWh CH 0.277 — AIDE AUTO DÉDUITE 0 — MAJ JUIN 2026

Journal des mises à jour

Voici l'historique des changements de données, de sources, d'hypothèses et d'outils — pour que tu saches quand un chiffre a été revu et quel niveau de preuve lui est associé.

  1. Contenu
    • Photos véhicules : 63 modèles illustrés via Wikimedia Commons (CC) sur les fiches /modeles/[slug].
    • Traductions EN/DE/IT complètes sur toutes les pages — comparateur /comparer inclus (294 clés).
    • Pages détail véhicule /modeles/[slug] : fiches avec specs dépliables, badge vérifié/éditorial, CTA simulateur.
    • Données structurées enrichies : Car + BreadcrumbList sur chaque fiche, FAQPage sur /faq, BreadcrumbList sur guides et pages hub.
    • og:image dynamique sur les fiches véhicule (photo Wikimedia quand disponible).
    • Catalogue affiché dans sa totalité (164 variantes) ; le simulateur reste limité aux 37 sources constructeur.
  2. Correctif
    • Nouvelle architecture par parcours : Débuter, Choisir, Recharge, Cantons et Propriétaires.
    • Parcours Débuter, Choisir, Recharge et Cantons enrichis avec une progression visuelle, des étapes et des CTA contextualisés.
    • Toutes les surfaces publiques annoncent désormais 37 variantes constructeur vérifiées, et non les 164 fiches internes.
    • Accueil relié aux cinq parcours et footer simplifié en Parcours, Outils et Confiance.
    • Carte : suppression du relèvement artificiel des puissances Open Charge Map ; la valeur source reste intacte.
    • Sécurité : suppression de l'ancien repli vers une clé Open Charge Map exposable au client.
    • Boucle d'amélioration continue, checklists et simulation déterministe de 100 000 visites documentées.
    • Catalogue et simulateur limités aux variantes réconciliées avec une source constructeur suisse.
    • Prix du kWh domicile rendu modifiable ; références nationales ElCom et TCS datées.
    • Comparatifs recharge et assurance remplacés par des guides vérifiables sans classement commercial fragile.
    • Annuaire initial d'installateurs et recherche géographique dans un rayon de 50 km ajoutés.
    • Mentions légales, confidentialité, contact, FAQ, entretien et méthode éditoriale renforcés.
    • Top 20 suspendu et retiré de l'indexation jusqu'à réconciliation avec auto-suisse.
  3. Correctif
    • Retrait des aides automatiques et des forfaits d'impôt automobile non reproductibles du simulateur.
    • Top 20 rétrogradé à un statut éditorial tant que ses volumes ne sont pas réconciliés avec auto-suisse.
    • Catalogue : niveau de preuve affiché pour chaque fiche (constructeur vérifié ou donnée éditoriale à vérifier).
    • Nouveau filtre catalogue « Constructeur vérifié » pour isoler les 37 variantes réconciliées.
    • Page fiscale recentrée sur les frais sourcés de permis et de plaques ; l'impôt annuel reste hors périmètre.
    • Correction du parcours sans NPA, de la recherche multi-mots, du menu mobile et de cinq liens externes cassés.
    • API des bornes durcie (coordonnées, rayon et délai réseau) et contrôles automatiques ajoutés au projet.
    • Charte éditoriale, cadence de révision, préparation Search Console et pilotage des données formalisés.
  4. Contenu
    • Lancement du Baromètre trimestriel du véhicule électrique en Suisse (/barometre).
    • Nouvelle section Guides : « Électrique vs essence sur 5 ans » et « Recharge à domicile par canton ».
    • Données structurées (schema) ajoutées sur l'ensemble des pages pour les moteurs et les IA.
  5. Données
    • Tarifs de recharge Tesla Supercharger ré-exprimés en fourchette (selon station et heure).
    • Harmonisation du prix du kWh par canton entre toutes les pages.
    • Cohérence batterie / consommation / autonomie vérifiée sur les 164 variantes du catalogue.
  6. Outil
    • Simulateur de coût réel : accès rapide aux modèles populaires à l'étape 1.
    • Maillage interne renforcé entre les pages outils.

Une donnée te semble dépassée ? Signale-le — on corrige vite. Voir aussi le baromètre trimestriel.