Périmètre de l'exemple
Le véhicule est une Volkswagen ID.3 Pure (170 ch), fiche reliée au site suisse du constructeur, au prix catalogue de 34'990 CHF. Il parcourt 15'000 km/an pendant 5 ans, avec 10 % de recharge publique et une casco partielle estimée.
Détail du calcul
| Poste sur 5 ans | Électrique | Essence de référence |
|---|---|---|
| Achat | 34'990 CHF | 28'000 CHF |
| Énergie | 4'532 CHF | 8'835 CHF |
| Entretien estimé | 3'000 CHF | 5'250 CHF |
| Assurance estimée | 7'874 CHF | 8'000 CHF |
| Impôt automobile | Non inclus | Non inclus |
| Total | 50'396 CHF | 50'085 CHF |
Effet du kilométrage
| Km/an | Écart VE sur 5 ans | Lecture |
|---|---|---|
| 10'000 | 1'746 CHF | VE plus cher dans cet exemple |
| 15'000 | 311 CHF | VE plus cher dans cet exemple |
| 20'000 | 1'123 CHF | VE moins cher dans cet exemple |
| 25'000 | 2'557 CHF | VE moins cher dans cet exemple |
| 30'000 | 3'992 CHF | VE moins cher dans cet exemple |
Hypothèses et limites
- Électricité à domicile : 0.277 CHF/kWh, médiane H4 ElCom 2026, modifiable dans le simulateur.
- Recharge publique : 10 % de l'énergie, au prix de référence documenté dans la méthodologie.
- Essence : 1.90 CHF/litre, référence TCS de mars 2026.
- Consommation routière VE estimée à 18 % au-dessus de la valeur WLTP.
- Entretien et assurance : estimations, pas devis.
- Non inclus : financement, revente, pneus, parking, impôt automobile et aides locales.
Le résultat ne doit pas être généralisé à tous les VE. Le simulateur sert précisément à remplacer ces hypothèses par le véhicule, le prix du kWh et le kilométrage de l'utilisateur.